苏州市装备制造产业发力四大重点产业方向

近日举行的苏州市装全省外资项目“云签约”活动上，苏州签约项目中包括了一批装备制造产业项目。备制韩资企业汉拿科锐动电子（苏州）有限公司位于苏州科技城，造产重点此次签约启动三期扩建项目，产业计划新增购地约30亩，苏州市装2022年至2026年项目合计投资约9亿元，备制主要生产高端智能汽车电子产品及新能源汽车的造产重点配套产品等，预计2026年公司总产值可达45亿元。产业

装备制造业，苏州市装也称装备工业，备制是造产重点制造业的基石，代表了一个地区的产业工业水平。装备制造产业也是苏州市装苏州市又一个万亿级产业，2021年实现工业产值12709亿元，备制同比增长20.3%。造产重点一季度，苏州市装备制造业实现规上产值3065亿元，同比增长8.4%，占全部规上工业产值的30.5%。

围绕高端装备、航空航天、汽车、新能源等重点产业方向，苏州市正加快推进装备制造产业创新集群建设，做优做强工业发展之核。

企业重装出击擦亮制造品牌

装备制造特别是高端装备制造，是“国之重器”。

近日，国内首台超大直径掘进同步拼装盾构机“兴业号”顺利始发。“兴业号”由中交天和机械设备制造有限公司自主设计、研发、制造，刀盘直径15.76米，全长130米，重达4500吨，国产化率达98%以上，掘进同步拼装、主动铰接、刀具全状态监测等技术创造了国内外同类装备的新高度。2021年3月31日，“兴业号”在中交天和常熟基地下线，实现了掘进、拼装同步进行，掘进速度较国内外同类装备提升了30%至50%，在超大直径盾构机未来发展中具有划时代意义。

近年来，中交天和在自主创新的道路上砥砺前行，先后研制出用于南京扬子江隧道、印尼雅万高铁1号隧道、南京和燕路过江通道等重大工程建设的超大直径盾构机、全断面硬岩掘进机、竖向硬岩掘进机等高端装备，不断打破国外技术壁垒，擦亮了“中国制造”品牌。

在苏州，类似的“大块头”“重家伙”还有不少。

日前，苏州大方特种车股份有限公司为中天钢铁特制的新一代纯电动框架运输车成功实现“云交付”，这也是全球首台电驱动框架车。大方特种车是目前国内开展冶金框架运输车研发生产的唯一企业，框架运输车主要用于运输钢厂成品料、钢坯等物料。日前交付的电驱动框架车，可满足全天候24小时连续运行条件，每年工作达6000小时以上，其最大特点是运载量大，运输效率高。这台冶金框架运输车的载重达120吨，依靠液压装置可实现自动装卸。这样一台车，每天运量可达2500吨，相当于4到5台半挂车的运量。

国内钢厂用上了国产车，不仅减少了大量外汇支出，还增强了智能装备制造大国的自信。目前，大方特种车的订单已排到今年9月。

制造业企业的重装出击，是苏州装备制造产业蓬勃发展的一个个精彩剪影。

市工信局相关负责人介绍，目前，苏州装备制造产业布局日趋完善，细分门类优势增强，主要包括高端装备、航空航天、汽车、新能源等4个重点产业方向，拥有中国500强企业3家，中国民营企业500强7家，中国制造业民营企业500强7家，苏州市装备制造产业营收超百亿企业20家，已上市企业76家，市级以上专精特新企业217家。

产业技术创新培育新动能

5月18日，一批高端装备科技项目在苏州高新区集中“云”签约。这批项目将落户浒墅关经开区，涵盖增材制造、集成电路半导体、智能仓储、新能源、工业自动化等领域，为辖区打造高端装备先进优势产业集群注入强劲动能。苏州市产业技术研究院先进制造材料研究所同日也签约落户。

据介绍，依托澳大利亚技术科学与工程院院士吴鑫华院士团队在高端装备方面多年来的技术积累，苏州市产业技术研究院先进制造材料研究所落户后，将推动苏州3D打印产业进一步做大做强，助力高端装备制造产业创新集群发展。

装备制造业是一座城市科技创新能力、制造实力的综合反映，为此，苏州坚持创新发展理念，积极推进产业技术创新，切实加快培育新动能，持续推进装备制造业高质量发展。

苏州协同创新智能制造装备有限公司成立于2017年6月，基于西安交通大学机械学院“国家高端装备协同创新中心”的科研成果和专家学者为技术支撑，致力于为实现高水平“中国智造”而提供智能制造装备、工业互联网、人工智能及工业大数据服务。公司以国家工业互联网标识解析二级节点为底座，主要围绕高端数控装备、智能传感产品、智能模具、工业互联互通等重点研究方向，建立多学科融合、多团队协同、多技术集成、产学研用长效合作的技术研发与应用平台，会聚高端制造装备人才，培养领军人才基地，推进制造业智能化改造、转型升级与提质增效，集科技研发、服务、成果转化、人才培养、产业孵化于一体。

研发机构之外，企业的创新主体作用也越发凸显。

4月29日，苏州德龙激光股份有限公司在科创板上市，公司专注于激光精细微加工领域，凭借先进的激光器技术、高精度运动控制技术以及深厚的激光精细微加工工艺积淀，聚焦于半导体及光学、显示、消费电子及科研等应用领域，为各种超薄、超硬、脆性、柔性及各种复合材料提供激光加工解决方案。

伴随着中国制造业的升级，德龙激光着眼于技术含量高、应用前景好的方向，潜心研发、攻克关键核心技术，打破国外垄断，用先进激光赋能现代制造。经过多年研发，公司激光器技术水平国内领先、国际先进，其产品和技术得到了下游领先企业的一致认可，确立了公司在中国激光精细微加工行业中的市场地位。

政策扶持多向发力筑强产业根基

为推进装备制造产业高质量发展，苏州市进一步加大了政策扶持力度。

去年，《苏州市促进航空航天产业发展若干措施》正式发布，在促进航空航天产业集聚发展、创新成果转化、金融支撑、人才激励等方面亮点颇多，拿出真金白银和真情实意不断优化产业发展环境。

比如，在支持产业集聚发展方面，对实到资本金5000万元（含）以上的企业，给予最高1000万元奖励；对研发和生产性服务类、生产制造类企业，根据其年度营业收入分别给予最高300万元、500万元的上台阶奖励。强化创新成果转化方面，支持核心技术和产品攻关，单个项目给予最高1000万元补助；对首台（套）装备及关键零部件给予最高1000万元奖励。加强要素投入保障方面，对在境内外资本市场实现IPO的，给予不低于300万元奖励；对重大创新团队和领军人才分别给予最高5000万元和500万元的项目资助、300万元的安家补贴。

苏州各地闻声而动推动航空航天产业壮大，太仓出台《太仓市航空产业发展规划》，提出力争至2025年产值突破500亿元；建立航空航天产业链企业库，梳理大飞机产业链图谱；布局规划三大产业功能园区，合计占地面积约1400亩。2021年，太仓加快推进航空航天产业发展，累计签约航空航天项目46个，总签约金额达163.18亿元，“做航空到太仓”城市名片不断擦亮。

政策的支持，是多向发力的，共同筑强产业发展的根基。

近日，苏州市制定出台《关于进一步加快全市新能源汽车推广应用的实施意见》，按照目标，到2025年，全市累计推广应用新能源汽车30万辆以上，形成公共领域全面覆盖、私人消费领域积极购买的推广应用格局。同时，加快推进新能源汽车充（换）电基础设施建设，新建充电站1000座以上，力争车桩比达到2比1，基本建成适度超前、布局合理、贴近用户、智能高效的新能源汽车配套基础设施体系。

市工信局相关负责人表示，推进装备制造产业创新集群建设，苏州市将坚持智能化、成套化、服务化、高附加值方向，进一步完善全市高端装备制造产业链条，重点突破关键技术，健全产学研用协同创新体系，推进重大技术装备创新，形成一批重大创新成果突破，在部分领域形成领先优势、实现自主可控，加快形成创新活跃、结构优化、规模领先的高端装备制造产业创新基地和制造高地。